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公路护栏网:贵州高速公路建设加速

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质量可靠、安装方便,适合各种地形,保障了高速周边的人车分离和安全行驶。

巍巍武陵、磅礴乌蒙、锦绣苗岭和绵延大娄山,盘亘在贵州东、西、南、北四个方向。穿行黔东南,高速行进中,提速的推背感最直观地传达了贵州的速度。

“近年来,高速公路修到哪里,哪里的跨越发展就马上提速,哪里的人民就开始向小康起跑。”黔东南苗族侗族自治州扶贫办主任杨黎说,高速公路快速通道承载着连接内外、脱贫致富的愿景。

2012年12月16日,贵州在全省吹响了高速公路3年建设会战的号角,要求以攻坚的勇气、会战的态势、决胜的信心,全面完成3年建设会战目标任务,为贵州冲出“经济洼地”,总攻“绝对贫困”,实现后发赶超、同步小康提供强有力的交通保障。

按照目标,2013年到2015年,贵州高速公路建设总投资近4000亿元。到2015年新建成高速公路2500公里以上。全省88个县(市、区、特区)通高速公路,县城在20分钟以内上高速公路。建成贵阳市到其他州市的双通道。覆盖全省重点产业园区和风景区。形成15个出省通道,实现与相邻省份及珠江三角洲、中国—东盟自由贸易区、北部湾经济区、滇中经济区的快捷连接。充分发挥贵州在西南陆路交通格局中的枢纽放射作用。最终实现全省通车和在建高速公路规模达6100公里以上。

在这个目标的顶层推动下,贵州很快形成了全省举力加快建设的催人态势。2013年全年共建成高速公路651公里,至此,贵州高速公路通车里程突破3000公里、达到3281公里,新增8个县通高速公路和两个出省通道;2014年,33个项目已经开工,15个项目将要实现通车,里程将突破4000公里。